Durant les 6 premiers mois de l’année, le chantier de la motrice 507 a été ralenti par la préparation des éléments en vue de la remise en état de notre ligne aérienne. Néanmoins, nous avons pu remettre en état les longs panneaux latéraux. Il a fallu les ré-aplanir, les enduire, les poncer et apprêter les zones réparées. Les 2 panneaux ont été remis en place en aout. Les peintures ont tout de suite débuté avec en premier le blanc de la partie haute et du bas de caisse. Vint ensuite l’application du rouge sur la partie basse de la caisse.

Du coté des véhicules routiers, le travail est réparti sur plusieurs véhicules : Brossel n° 333, SC10 n° 292 et camion « Jupiter ». Sur ce dernier, l’adaptation du nouveau réservoir suit son cours.

MOTRICE 507 DE LA SNELRT (1949)Fiche techniquePhotothèque

Le panneau gauche est fixé.

Les portes ont été poncées.

Les zones réparées ont reçu un apprêt.

Le bas de caisse gauche a reçu sa couche de blanc.

La ceinture de caisse et les entourages de fenêtres sont poncées aussi.

La partie haute côté gauche est peinte...

.. tout comme le bas de caisse côté droit.

Vue globale du coté gauche.

Application du blanc autour des fenêtres et sur les dessous des marches rétractables.

Démarrage de l’application du rouge.

Ca brille !

Le logo SNELRT retrouve ses couleurs de naissance.

La peinture rouge avance !

Vue générale.

CAMION MAGIRUS JUPITER (1960)Fiche techniquePhotothèque

Un réservoir d’occasion ayant les bonnes dimensions a été récupéré.

Son adaptation a été faite pour rentrer à la place de l’ancien réservoir mais il reste à finaliser l’étanchéité.